船舶螺旋桨损伤特点及成伤机制     被引量：1

Characteristics and Mechanism of Boat Propeller Injuries

中文题名：船舶螺旋桨损伤特点及成伤机制

作者：余松 沈忆文 薛爱民

第一作者：余松

机构：[1]湖州市公安局,浙江湖州313000;[2]复旦大学上海医学院法医系,上海200032

年份：2008

卷号：24

期号：1

起止页码：43-46

中文期刊名：法医学杂志

中文关键词：法医病理学;船舶螺旋桨损伤;碎尸;法医学鉴定;

摘要：目的总结船舶螺旋桨损伤的主要特点,探讨螺旋桨损伤的特点及形成机制,探索螺旋桨损伤与碎尸的鉴别方法。方法收集浙江省湖州地区1994─2005年尸检的100余例船舶螺旋桨损伤案例,对螺旋桨造成的损伤（擦划伤、表皮剥脱、创、骨折和全部离断创）的特点,以及衣着特征,进行回顾性分析。并与常见碎尸案中使用的工具造成的断面特征进行比较。结果船舶螺旋桨损伤是高速旋转螺旋桨的巨大劈力和机械切削所造成的损伤;碎尸是人为使用锐器切割或砍击尸体。两者由于形成机理、作用力及反作用力大小不同,导致损伤断面呈现不同的特征。结论船舶螺旋桨损伤具有独特的特征,可与碎尸损伤进行鉴别。

分类号：DF795.4[法医鉴定学]

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