南非关联船舶制度中的“控制”因素分析及我国的应对    

The Analysis on Control in System of Associated Ship in the South African and the Strategy of China

中文题名：南非关联船舶制度中的“控制”因素分析及我国的应对

作者：杨树明 南海燕

第一作者：杨树明

机构：[1]西南政法大学,重庆400031

年份：2009

卷号：27

期号：6

起止页码：73-77

中文期刊名：河北法学

中文关键词：关联船;南非;控制;

摘要：中国船舶在南非无端被扣，是由于法律认可关联船可以被扣的做法，而关联船之间的联系，是通过认定两船舶被同一所有人“控制”建立起来的。通过对“HEAVYMETAL”轮案判例的形成过程的再现深入分析南非法院对形成联系的“控制”因素的认定标准，进而分析我国国内法对“控制”的认定，最后提出我国船舶避免在南非被扣的应对策略和如果被扣的应诉抗辩。

分类号：D913[民法] U664.121[柴油机]

收录：BDHX:【BDHX2008】；CSSCI:【CSSCI_E2008_2009】；国家哲学社会科学学术期刊数据库;中国人文社科核心期刊;核心刊;