海上货物运输法中“承运人的代理人”之真实身份考察     被引量：1

Review of the true identity of ＂agent of the carrier＂ under the law of carriage of goods by sea

中文题名：海上货物运输法中“承运人的代理人”之真实身份考察

作者：夏元军

第一作者：夏元军

机构：[1]大连海事大学法学院,辽宁大连116026

年份：2011

卷号：22

期号：3

起止页码：61-69

中文期刊名：中国海商法年刊

中文关键词：承运人的代理人;受雇人;独立合同人;

摘要：英美法中，“代理人”一词可在广狭两种意义上使用，广义包括受雇入和独立合同人，狭义仅指受雇人。《海牙一维斯比规则》的概括免责条款与非合同索赔条款中的“承运人的代理人”同名不同义，前者采广义，后者采狭义，造成差别待遇问题。《汉堡规则》两个条款中的“承运人的代理人”同名同义，均为广义，消除了差别待遇，具有积极理论和实践意义。《鹿特丹规则》未用“承运人的代理人”一语，似将其作了分身处理，但有一定隐患。《中华人民共和国海商法》第四章的“承运人的代理人”本应采广义，但限于国内法对代理人应从事法律行为的固有理解，不能把某些履行辅助入包括进来，仍存差别待遇问题。建议用“使用人”替换《中华人民共和国海商法》第四章“承运人的代理人”中的“代理人”，或者，直接将“承运人的受雇人或者代理人”改为“承运人的使用人”。

分类号：D922.294[商业经济管理法令]

收录：普通刊