我国交强险立法定位问题研究     被引量：31

A Research on the Legal Orientation of Compulsory Traffic Accident Liability Insurance

中文题名：我国交强险立法定位问题研究

作者：韩长印

第一作者：韩长印

机构：[1]上海交通大学法学院

年份：2012

期号：5

起止页码：149-162

中文期刊名：中国法学

中文关键词：交强险;三责险;重复投保;合同解除;限额模式;

摘要：交强险的重复投保以及法院处理此类案件中出现的“同案不同判”现象，折射出我国交强险的保障不足及对交强险立法定位的认识分歧，实务中采取解除起期在后交强险合同的裁：剀方法欠缺保险法的法理依据；重复投保的成因主要在于交强险的封顶式保障模式及事故分项责任限额模式不能为被保险人和受害人提供相对充分的保险保障；而现有保障模式的形成则又受制于交强险的“不盈不亏”费率模式及为商业三责险的运营预留必要盈利空间的立法定位。解决重复投保问题的长远出路在于将商业三责险与强制三责险合二为一，在此基础上取消对三责险的封顶限制，同时改“不盈不亏”的费率模式为“适度盈利”的费率模式。

分类号：D922.295[涉外经济管理法令]

收录：BDHX:【BDHX2011】；CSSCI:【CSSCI2012_2013】；国家哲学社会科学学术期刊数据库;中国人文社科核心期刊;社科基金资助期刊;核心刊;