论船舶所有人责任限制     被引量：2

On Limitation of Liabilities of a Shipowner

中文题名：论船舶所有人责任限制

作者：胡绪雨

第一作者：胡绪雨

机构：[1]清华大学法学院,北京100084

年份：2006

卷号：8

期号：1

起止页码：110-116

中文期刊名：西南政法大学学报

中文关键词：船舶所有人;责任限制;合理与公平;

摘要：国际海上运输与其它运输方式相比，具有较大的危险性，且海上危险具有全损性，一旦发生海上事故，实行一般民法损害赔偿的“所爱损害及所失利益”的“完全赔偿”方法，不利于船舶所有人的资本保护。因此，为了适应国家发展需要，鼓励和扶持航海事业，各国海商立法大都对船舶所有人责任加以限制。但是，鉴于船舶所有人责任限制政策影响索赔人权益甚巨，国际公约及各国立法趋向对船舶所有人的责任限制力求合理与公平，即船舶所有人责任制度已由纯粹保护船舶所有人的传统做法，逐渐转型为兼顾社会利益与债权人利益的做法。

分类号：D922.294[商业经济管理法令]

收录：剑桥科学文摘;ProQeust数据库;乌利希期刊指南;普通刊