共 19 条 记 录，以下是 1-19
- 海商法和海事法的联系与区别——兼论海商法学的建立与发展被引量：14收藏
- 作者：关正义 李婉
- 机构：大连海事大学
- 来源：《法学杂志》 2012年6期
- 关键词：海事 海商 海商法 海商法学
- 摘要：文章从分析英文admiralty与maritime两词的语源和语义出发，讨论了中国法律框架下“海事”与“海商”的区别，厘清了海商法与海事法的关系，提出海商法体系的构建和完善主要是物权体系和债权体系的构建和完善。
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- 玛瑞瓦禁令及其现代发展被引量：10收藏
- 作者：关正义
- 机构：大连海事大学法学院
- 来源：《大连海事大学学报：社会科学版》 2005年3期
- 关键词：海事诉讼 玛瑞瓦禁令 保全制度
- 摘要：玛瑞瓦禁令源于英国,是国际海事诉讼中的一项重要保全制度.作为英国民事诉讼中禁令的一种,玛瑞瓦禁令的目的是禁止被告在诉讼前或诉讼中转移或处分其财产,以此保障原告在将来胜诉时,有真正的财产来满足对胜诉判决或裁定的执行.玛瑞瓦...
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- 无船承运人相关法律问题研究被引量：10收藏
- 作者：关正义 陈敬根
- 机构：大连海事法院;大连海事大学法学院
- 来源：《中国海商法年刊》 2006年1期
- 关键词：无船承运人 识别 海事赔偿责任限制 货物留置权
- 摘要：在分析了无船承运人基本特征的基础上，就无船承运人的识别、无船承运人海事赔偿责任的限制、无船承运人的货物留置权、无船承运人履约能力保证等问题进行了探讨。
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- 《鹿特丹规则》下混合原因致货物毁损时赔偿责任的分担被引量：8收藏
- 作者：陈敬根 关正义
- 机构：大连海事大学法学院
- 来源：《武汉理工大学学报：社会科学版》 2009年6期
- 关键词：瓦里斯库拉原则 《鹿特丹规则》 赔偿责任
- 摘要：当承运人不能将一个是承运人要负责的和一个是承运人可免责的两种原因所造成的同一损失分开时,承运人赔偿责任承担原则依次经历了＂瓦里斯库拉原则＂、＂平均分摊损失原则＂的实施过程。2009年9月由联合国成员国签署的《鹿特丹规则》...
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- 《鹿特丹规则》背景下《东盟多式联运框架协议》问题研究——与中国海运立法比较被引量：3收藏
- 作者：王威 关正义
- 机构：大连海事大学法学院;广西政法管理干部学院;大连海事法院
- 来源：《东南亚纵横》 2011年5期
- 关键词：《鹿特丹规则》 多式联运 中国—东盟自由贸易区
- 摘要：本文通过对《东盟多式联运框架协议》的详细剖析,并和中国的海运立法进行比较研究,得出结论：《东盟多式联运框架协议》是东盟国家发展＂门到门＂运输的法律依据,与中国一样,在《鹿特丹规则》已经颁布的背景下,东盟国家应研究、吸收和...
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- 论海事强制令的独立属性和功能被引量：3收藏
- 作者：关正义 王琳
- 机构：大连海事大学
- 来源：《法学杂志》 2015年4期
- 关键词：海事强制令 独有特征 独立属性 海诉法 海事行为保全
- 摘要：海事强制令是中国特有的法律制度，是海事诉讼特别程序法的特殊规定。它具有强制执行性、法定性和程序性等特点，与民事诉讼中的保全等程序有着联系，但它在解决航运中某些具体问题方面又保持着自己的独立性。研究海事强制令的独立属性及功...
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- CLC油污民事责任公约适用的若干法律问题被引量：3收藏
- 作者：关正义 林鹏鸠
- 机构：大连海事大学;大连恒信律师事务所
- 来源：《沈阳师范大学学报：社会科学版》 2007年6期
- 关键词：CLC公约 油污损害 民事赔偿责任 责任主体
- 摘要：CLC油污民事责任公约的适用范围能否扩大到国内案件,“谁漏油,谁赔偿”的原则在实践中是否存在其局限性,CLC公约与国内法适用上带来的不同法律后果如何以制订专门的油污损害民事责任法律制度加以解决,是研究海上油污损害民事责任...
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- 船舶碰撞法律制度中的几个问题被引量：3收藏
- 作者：关正义 刘安宁
- 机构：大连海事大学
- 来源：《人民司法》 2009年1期
- 关键词：船舶碰撞 法律制度 财产损失 海上航行安全 法律关系 海上石油 海洋环境 法律规定
- 摘要：船舶碰撞是我国海商法中的一项重要法律制度，随着船舶的大型化、多样化和海上石油、化学品和其他危险品等运输量的增加，船舶碰撞对海上航行安全的威胁和可能造成的财产损失越来越大．并且由碰撞船舶自身的损失向第三人的损失及对海洋环境...
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- 论船舶融资租赁法律制度中的几个基本关系被引量：2收藏
- 作者：关正义
- 机构：大连海事大学法学院
- 来源：《中国海商法研究》 2016年2期
- 关键词：船舶融资租赁 典型性 多样性 一般性
- 摘要：船舶融资租赁越来越引起人们的关注,不仅在于它将融资与融物合为一体,从而满足了经营者的经营需求,也在于它自身运行中所带来的困惑和合同履行中所出现的问题。从船舶融资租赁形式的典型性与非典型性的关系、船舶融资租赁法律关系的多样...
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- 船舶留置权法律制度的特殊性被引量：2收藏
- 作者：关正义 孙光
- 机构：大连海事大学法学院;大连海事法院
- 来源：《中国海商法年刊》 2009年3期
- 关键词：船舶留置权 以船舶为客体的留置权 一般留置权
- 摘要：对船舶留置权、以船舶为客体的留置权和一般留置权的法律定义进行比较,分析船舶留置权所担保的债权合同、被占有船舶的权属、受偿顺序以及实现方式等特殊内容,指出完全以一般留置权的法律规定适用于船舶留置权,无法公平有效地解决船舶留...
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- 建立我国民事诉讼禁令制度的思考被引量：1收藏
- 作者：王琳 关正义
- 机构：大连海事大学法学院
- 来源：《求是学刊》 2015年3期
- 关键词：禁令 行为保全 海事强制令 临时措施
- 摘要：我国民事诉讼制度中的行为保全,是在当事人可能或者正在遭受损害的情况下,法院责令行为人做出一定行为,或者禁止其做出一定行为的保全方式。这与英美法系下的禁令制度有着相似之处,但仍有区别。借鉴外国法的相关规定,建立我国民事诉讼...
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- 船舶抵押权登记若干法律问题研究被引量：1收藏
- 作者：关正义 刘安宁
- 机构：大连海事大学法学院;大连海事法院;辽宁师范大学法学院
- 来源：《中国海商法年刊》 2011年2期
- 关键词：船舶抵押权 登记 登记请求权
- 摘要：船舶抵押权登记在中国具有＂相对的公信力＂,未经登记不能对抗的＂第三人＂包括已另行设立且登记的船舶抵押权人以及依法律行为取得船舶所有权的所有权人,船舶抵押权登记日期依申请日确定比较合理,不应允许对抵押金额及抵押期限予以登记...
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- 《鹿特丹规则》下仲裁相关问题探析被引量：0收藏
- 作者：李婉 关正义
- 机构：大连海事大学;大连海事大学法学院
- 来源：《北京仲裁》 2015年2期
- 关键词：《鹿特丹规则》 仲裁 班轮 非班轮 批量合同
- 摘要：与实体问题的研究热相比,国内对于包括＂仲裁＂章在内的《鹿特丹规则》程序性规定的研究相对较少。公约对班轮运输与非班轮运输规定了不同的仲裁体系,力求为班轮运输的货方提供更好的保护,但同时也不可避免地与传统仲裁理念存在一定冲突...
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- 内河船舶污染强制责任保险制度的完善——兼谈《船舶油污损害民事责任保险实施办法》修订被引量：0收藏
- 作者：关正义 严凌成
- 机构：大连海事大学法学院;辽宁省海商法研究会
- 来源：《世界海运》 2020年8期
- 关键词：内河船舶 强制责任保险 内河生态环境保护
- 摘要：交通运输部于2017年启动《船舶油污损害民事责任保险实施办法》的修订工作,旨在建立内河船舶污染强制责任保险制度以及整合我国沿海和内河水域船舶污染损害民事责任保险规定,以解决我国内河船舶污染环境的严重问题,但到目前为止仍未...
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- 论航次承租人海事赔偿责任限制权利问题——兼谈《中华人民共和国海商法》第204条的修改被引量：0收藏
- 作者：关正义 严凌成
- 机构：大连海事大学法学院
- 来源：《中国海商法研究》 2021年4期
- 关键词：海事赔偿责任限制 航次承租人 《中华人民共和国海商法》修改
- 摘要：《中华人民共和国海商法》第204条第2款并未明确说明航次承租人能否享有海事赔偿责任限制权利,导致当前学术界和实务界对此有很大争议。有必要从现代海事赔偿责任限制的权利基础、责任限制公约的立法背景、三类租船合同中的法律关系和...
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- 试论海商法的特性及其法理定位被引量：0收藏
- 作者：刘安宁 关正义
- 机构：大连海事大学法学院
- 来源：《社会科学辑刊》 2009年6期
- 关键词：海商法 特性 法理定位
- 摘要：狭义海商法和广义海商法共同构成了海商法的基本内涵与外延。海商法的特性主要表现在其法律制度的融合性和国际趋同性以及法律规范的特殊性和专业学科的相对统一性。在法学理论体系中，海商法应在法律体系中有自己独特的定位，这对正确处理...
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- 论海事赔偿责任限制诉讼的理论基础及立法逻辑建构被引量：0收藏
- 作者：李伟 关正义
- 机构：沈阳师范大学法学院;大连海事大学
- 来源：《社会科学辑刊》 2012年4期
- 关键词：海事赔偿责任限制诉讼 形成之诉 立法建构
- 摘要：我国海事赔偿责任限制权利行使中存在两个缺陷，其一，法院在设立责任基金的程序审中认定责任限制权；其二，以抗辩权界定海事赔偿责任限制的法律属性。应以形成权界定海事赔偿责任限制的法律属性，以形成之诉界定海事赔偿责任限制的诉讼类...
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