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( 任职于 大连海事大学法学院)

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关于无单放货的理论与实践——兼论提单的物权性问题被引量:94收藏 分享
作者:司玉琢 汪杰 祝默泉 沈晓平
机构:大连海事大学,辽宁大连116026;福州海杰律师事务所;大连恒信律师事务所
来源:《中国海商法年刊》  2000年1期
关键词:中国  《海商法》 无单放货 提单 物权性 侵权行为  违约行为
摘要:论文总结了我国无单放货的司法实践,将某划分为三个历史阶段,即绝对侵权说,相对侵权说和违约说,或兼采侵权与违约说。在此基础上,从理论上阐述了承运人无单放货应定性为违约行为。
UNCITRAL运输法(草案)难点问题研究被引量:66收藏 分享
作者:司玉琢
机构:大连海事大学法学院,辽宁大连116026
来源:《大连海事大学学报:社会科学版》  2003年1期
关键词:UNCITRAL 运输法 联合国贸易法律委员会  责任主体  海上运输  国际海事委员会  CMI  责任制  责任  基础  《海牙-威斯比规则》  适航义务 《汉堡规则》 发货人 《海商法》  控制权  权利转让
摘要:联合国贸易法律委员会(UNCITRAL)正在讨论国际海事委员会(CMI)提交的运输法(草案).作者通过参加CMI和UNCITRAL的会议,提出运输法(草案)的三个难点问题:第一,如何调整除承运人以外的众多责任主体;第二,...
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论发货人的权利、义务和责任被引量:58收藏 分享
作者:司玉琢
机构:大连海事大学法学院
来源:《中国海商法年刊》  2001年1期
关键词:中国  《海商法》 发货人 海上货物运输 法律关系 权利  义务 责任  
摘要:本文分析了发货人的含义及其特点,论述了发货人在海上货物 运输法律关系中所享有的权利和应承担的义务和责任,在此基础上,对今后我国<海商法>第四章修改中关于发货人的法律规定提出了相应立法建议.
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沿海运输船舶油污损害赔偿法律适用问题研究被引量:50收藏 分享
作者:司玉琢
机构:大连海事大学法学院 辽宁大连116026
来源:《大连海事大学学报:社会科学版》  2002年1期
关键词:沿海运输 油污损害 赔偿 法律适用
摘要:本文针对当前我国沿海运输船舶油污损害赔偿无专门立法的情况下如何适用法律的问题,分析了<国际油污损害民事责任公约>、<民法通则>、<海环法>、<海商法>对沿海运输船舶油污损害赔偿的适用情况,得出的结论是:油污损害赔偿的责任...
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论喜马拉雅条款的沿革及理论基础——兼评UNCITRAL《运输法草案》下的海上履约方被引量:49收藏 分享
作者:司玉琢
机构:大连海事大学法学院,辽宁大连116026
来源:《大连海事大学学报:社会科学版》  2004年2期
关键词:UNCITRAL 《运输法草案》  海上履约方  喜马拉雅条款 循环赔偿条款  合同条款 法定条款 代理理论 委托理论  
摘要:喜马拉雅条款的发展经历了三个不同阶段.UNCITRAL<运输法草案>中提出的海上履约方是对该条款的新发展.这一阶段,该条款的重要特征是:第一,适用范围大大地扩展了;第二,已经由合同条款演变成法定条款,其效力具有明确性和稳...
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承运人责任基础的新构建——评《鹿特丹规则》下承运人责任基础条款被引量:40收藏 分享
作者:司玉琢
机构:大连海事大学;国际海事委员会(CMI)提名委员会;中国海商法协会;中国海事仲裁委员会
来源:《中国海商法年刊》  2009年3期
关键词:《鹿特丹规则》 责任基础  承运人 举证责任 三个推定  管货义务  除外风险  适航义务
摘要:《鹿特丹规则》有关承运人责任基础的规定,从性质上说,应当属于《汉堡规则》的完全过错责任制,从举证责任的分配分析,更接近于《海牙规则》,从结构的特点看,《鹿特丹规则》用举证责任的归属贯穿责任基础始终。其基本构成是:管货义务...
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关于无单放货的立法尝试--评《UNCITRAL运输法草案》有关无单放货的规定被引量:38收藏 分享
作者:司玉琢 蒋跃川
机构:大连海事大学法学院
来源:《中国海商法年刊》  2003年1期
关键词:无单放货 运输法 运输单证
摘要:无单放货包含许多具体的问题需要解决,如记名提单下存不存在无单放货问题,签发可转让运输单证时是否允许、在什么条件下允许承运人无单放货,等等.这些问题也正是联合国贸法会目前正在审议的<运输法草案>所面临和必需解决的.本文即结...
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船舶碰撞造成油污损害民事赔偿责任的承担被引量:36收藏 分享
作者:韩立新 司玉琢
机构:大连海事大学法学院
来源:《中国海商法年刊》  2003年1期
关键词:船舶碰撞 油污损害 立法或司法建议案  
摘要:本文总结了我国司法实践中在处理船舶碰撞油污损害赔偿方面存在的主要法律问题,并根据法理和有关法律规定对这些问题进行了较详细分析,最后在分析基础上提出解决这些的立法或司法建议案.
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沿海运输船舶油污损害赔偿若干法律问题研究被引量:33收藏 分享
作者:司玉琢
机构:大连海事大学法学院
来源:《中国对外贸易》  2002年6期
关键词:运输船舶 油污损害 中国  《海商法》 清污费用 《海洋环境法》  
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美国99年COGSA的主要变化、影响及我国对策分析被引量:25收藏 分享
作者:司玉琢 郭萍 韩立新
机构:大莲海事大学法学院,辽宁大莲116026
来源:《中国海商法年刊》  1999年1期
关键词:美国  1999年  COGSA  海上货物运输 中国  《海商法》 立法研究  
摘要:本文从分析美国99 COGSA的特点及其产生的影响.论述了我国应采取的对策.
中国海商法下港口经营人的法律地位被引量:24收藏 分享
作者:司玉琢
机构:大连海事大学法学院
来源:《昆明理工大学学报:社会科学版》  2007年5期
关键词:港口经营人 法律地位 实际承运人 责任基础  
摘要:本文通过对国内外法学理论、案例和立法例的研究,分析港口经营人的法律地位。明确提出在我国《海商法》体制下,除传统的喜马拉雅条款的内容外,港口经营人应属于实际承运人的范畴。
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论无单放货引起提单物权性的争论被引量:23收藏 分享
作者:司玉琢 初北平
机构:大连海事大学
来源:《中国海商法年刊》  2005年1期
关键词:提单的功能  间接占有  物权 无单放货
摘要:介绍了司法实践中关于无单放货的定性的发展历程以及当前关于提单物权性的不同观点,用间接占有的理论对提单的物权属性进行诠释,进而提出间接提单功能的阶段论说.最后运用间接占有的理论对无单放货的性质进行解释.
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我国《海商法》修改的必要性被引量:18收藏 分享
作者:司玉琢 胡正良
机构:大连海事大学法学院
来源:《中国海商法年刊》  2002年1期
关键词:中国  海商法 修改  建议  
摘要:本文通过分析<海商法>在实施中暴露的不足、<海商法>实施以来我国民商立法和国际海事立法的发展,结合法律修改的法理,探讨<海商法>修改的必要性和应遵循的原则,并在此基础上提出<海商法>修改的要点建议.
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有关海事国际公约与国内法关系的立法建议被引量:18收藏 分享
作者:司玉琢 朱曾杰
机构:大连海事大学,116026;中国远洋运输(集团)总公司,100171
来源:《中国海商法年刊》  1999年1期
关键词:中国  海事国际公约  海商法 立法研究  
摘要:我国参加的海事国际公约相对于其他领域较多,在如何处理国际公约与国内法的关系问题上,理论界和司法实践中都不同程度的存在着这样那样的分歧。究其原因,除理论认识上的原因外,一个重要的原因是,我国参加的国际公约.对没有涉外因素的...
国际货物运输立法的新发展——评CMI运输法框架文件被引量:17收藏 分享
作者:司玉琢
机构:大连海事大学
来源:《中国远洋航务》  2002年1期
关键词:承运人 托运人  履约方  国际货物运输 框架文件  运输合同 运输法 发货人 实际承运人 运输单证
摘要: 在全球经济一体化走势的驱动下,“门到门”运输迅猛兴起。传统运输方式的改变,要求调整运输关系的国际公约也应做相应地调整。加之现行海上国际货物运输的国际公约很不统一,所以,联合国贸易法律委员会(UNCITRAL)于199...
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海洋强国战略下中国海事司法的职能被引量:11收藏 分享
作者:司玉琢 曹兴国
机构:大连海事大学法学院
来源:《中国海商法研究》  2014年3期
关键词:海洋强国战略  海事司法 专业性  职能定位  
摘要:海事司法因海洋活动主体的专业性需求而由海事法院专门审判.作为海洋强国战略软实力的重要组成部分,新形势下中国海事司法的职能需重新定位,在保护公民、法人合法权益、保障海洋经济活动秩序的基础上,还应发挥其在推动涉海法律体系发展...
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海事赔偿责任限制优先适用原则研究——兼论海事赔偿责任限制权利之属性被引量:11收藏 分享
作者:司玉琢
机构:大连海事大学法学院
来源:《中国海商法年刊》  2011年2期
关键词:海事赔偿责任限制 优先适用  形成权 抗辩权
摘要:海事赔偿责任限制在外部关系上体现优先适用原则,即船舶优先权、船舶抵押权、船舶碰撞以及船舶扣押制度等都不影响海事赔偿责任限制的优先适用;海事赔偿责任限制在内部关系上体现优先适用原则,除并行于海事赔偿责任限制的责任限制制度外...
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世纪之交海商法走势探析被引量:10收藏 分享
作者:张明远 司玉琢
机构:中国经贸大学;大连海事大学
来源:《中国海商法年刊》  1997年1期
关键词:海商法 发展历程  国际统一化  参与机构  风险分担 国际惯例
摘要:20世纪世界经济的巨大发展引发了各国法律制度的深刻变革,中国法律由传统向现代的转变也到了关键的时期。当此世纪之交,回顾与展望我国法制和各法律学科的发展历程,无论在理论上还是在实践上都是大有裨益的。
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保障海洋发展战略改革完善中国特色的海事司法管辖制度被引量:10收藏 分享
作者:司玉琢
机构:大连海事大学法学院
来源:《中国海商法研究》  2015年2期
关键词:海事司法管辖  三审合一 一带一路  
摘要:在海洋强国与“一带一路”战略的历史背景下,结合海商法规范的特殊性和关联性特征,在对海事司法管辖实行“三审合一”的历史与现实思考的基础上,分析了建立中国特色的海事司法管辖“三审合一”制度的有利条件和障碍,提出以海法典模式修...
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论海上保险的近因原则被引量:10收藏 分享
作者:司玉琢 李兆良
机构:大连海运学院;深圳蛇口华南液化气船务公司 院长、教授
来源:《中国海商法研究》  1991年1期
关键词:海上保险 保险法学 因果关系理论 举证责任  保险责任  运费损失  除外条款  保险赔偿 保险标的  保险期间
摘要: 序我国保险法学界关于保险法学中因果关系问题的研究,主要在于研究以什么样的因果关系理论作为保险赔偿的基础。其基本点包括:第一、运用辩证唯物主义的基本原理作为确立我国保险法学关于因果关系理论的基础;第二、研究保险法中的因...
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国际货物运输的世纪条约——再评《鹿特丹规则》被引量:9收藏 分享
作者:司玉琢 蒋跃川
机构:大连海事大学
来源:《法学杂志》  2012年6期
关键词:鹿特丹规则 国际货物运输 加入  
摘要:联合国新通过的《鹿特丹规则》,在内容上有很大变化,引入了不少新的概念,创设了一些新的制度,是一部调整海上货物运输及多式联运的世纪公约。我国应推动该公约尽早生效,并适时地加入公约,以促进我国航运业和国际贸易的发展。
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雇佣救助的法律属性及法律适用被引量:8收藏 分享
作者:司玉琢 吴煦
机构:大连海事大学法学院
来源:《中国海商法研究》  2016年3期
关键词:雇佣救助  雇用服务  海难救助 法律适用
摘要:雇佣救助是指救助方依据被救助方的请求实施救助,不论救助成功与否,都按照约定的费用收取报酬的行为。它不具有《1989年国际救助公约》和《中华人民共和国海商法》第九章海难救助中无效果无报酬原则的构成要件,救助双方所签订的服务...
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从因果关系要件解读船舶碰撞致油污损害的请求权竞合被引量:8收藏 分享
作者:司玉琢
机构:大连海事大学法学院
来源:《中国海商法研究》  2008年0期
关键词:侵权 因果关系 船舶碰撞 船舶油污 请求权竞合
摘要: 从因果关系论述入手,论述船舶碰撞和船舶油污的海上侵权,适用相当因果关系说,判断侵权行为与损害结果的因果关系,并结合法律目的或法律规定,确定海上侵权损害的赔偿范围。在论述因果关系的基础上,明确提出船舶碰撞并导致油污损害的...
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二十一世纪海事立法走势探析被引量:7收藏 分享
作者:司玉琢
机构:大连海事大学 校长
来源:《中国远洋航务》  1998年7期
关键词:海事立法 联合国国际货物多式联运公约  国际公约 海洋环境 海上人命安全 完全过失责任制  联合国班轮公会行动守则公约  标准合同 探析  联合国国际商事仲裁示范法  
摘要: 就海事立法而言,由于航海技术、设备和管理水平的发展完善,船方、货方力量对比的变化以及私法自由主义的衰落等原因,海上运输中当事人的权利义务获得了重新定位;近几十年来,随着保证海上人命安全和保护海洋环境呼声的高涨,社会公...
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《鹿特丹规则》中货物控制权之法律性质被引量:6收藏 分享
作者:吴煦 司玉琢
机构:大连海事大学法学院
来源:《中国海商法年刊》  2011年1期
关键词:《鹿特丹规则》 运输合同 货物控制权 形成权 请求权
摘要:货物控制权作为《鹿特丹规则》规定的一类新型权利,按权利内容划分,它属于债权;按权利作用划分,它属于形成权。因此,控制权的行使既有债权的相对性特点,又有形成权的单方性特点。明确了控制权是一种形成权,才能按照控制权的法律特点...
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论现代国际海事立法的特点与发展趋势被引量:6收藏 分享
作者:司玉琢
机构:大连海事大学
来源:《中国海商法年刊》  1994年1期
关键词:国际海事法  立法  货物抵押贷款  国际贸易 航运业 船员
摘要:国际海事立法是伴随着世界航运业的发展而发展的。航运业的繁荣又受制于科学技术在航海上的应用。19世纪工业革命之前,科学技术落后,海上运输的实施,主要依靠海员技能,我们称这一阶段为“技能航海”时代,
评述与反思:“海娜号”邮轮韩国被扣案之法律问题被引量:6收藏 分享
作者:司玉琢 单红军
机构:大连海事大学法学院
来源:《法学杂志》  2013年12期
关键词:“海娜号”邮轮  扣押 法律问题 反思  
摘要:中国籍邮轮“海娜号”因经济纠纷被韩国济州地方法院扣押案件在国内引起了轩然大波。原本一起民事性质的海事案件,险些被当事人和媒体炒作成政治事件。我们应从中汲取经验教训并进行反思。首先,应把对从事海洋经济的从业人员普及海事法律...
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论中国海法体系及其建构被引量:5收藏 分享
作者:汤喆峰 司玉琢
机构:昆明理工大学法学院;大连海事大学法学院
来源:《中国海商法研究》  2013年3期
关键词:海法  法律体系 制度建构  
摘要:海法体系是指由各种涉海法律规范相互协调与衔接而组成的结构完整、内容广泛、层次分明的法律体系.在中国建构海法体系具有必然性,能够满足进一步完善中国社会主义法律体系、有效保障和促进中国海洋权益、尊重海法发展客观规律等方面的要...
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海事赔偿责任限制优先适用原则研究——兼论海事赔偿责任限制权利之属性被引量:5收藏 分享
作者:司玉琢
机构:大连海事大学
来源:《环球法律评论》  2011年3期
关键词:海事赔偿责任限制 优先适用  形成权 抗辩权
摘要:海事赔偿责任限制在外部关系上体现优先适用原则,即船舶优先权、船舶抵押权、船舶碰撞以及船舶扣押制度等都不影响海事赔偿责任限制的优先适用;海事赔偿责任限制在内部关系上体现优先适用原则,除并行于海事赔偿责任限制的责任限制制度外...
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中国海法典编纂论纲被引量:4收藏 分享
作者:司玉琢 李天生
机构:大连海事大学法学院
来源:《中国海商法研究》  2015年3期
关键词:《海商法》 海法  海法典编纂  编纂动因  编纂原则 法典体系  
摘要:《中华人民共和国海商法》(简称《海商法》)通过和实施以来,社会已经发生了深刻的变化。《海商法》与国际国内的立法发展不相适应,存在着内容服从形式的缺陷。为了顺应海洋战略新形势,遵循海法的内在性规律,契合海法的现代化特征,中...
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